国产(chǎn)大飞机来(lái)了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航班即将启航，而5月29日开(kāi)始，东航(háng)C919也将在上海-成都开启(qǐ)往返航班(bān)，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本次商(shāng)业首航采(cǎi)取(qǔ)邀请制(zhì)，也意味(wèi)着大(dà)部(bù)分旅客无法现场经历(lì)中国(guó)航空史上的“历(lì)史性时刻”。不过(guò)，多(duō)位旅客均已预订C919 5月29日之后的(de)航班，希(xī)望能体(tǐ)验(yàn)国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航(háng)班将于当(dāng)天10：45分从上海虹(hóng)桥机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降落北京(jīng)首都机场。

　　值得注意的是，这趟(tàng)深(shēn)具历史意义的商业首航并未完(wán)全向公众开售。早在去年(nián)12吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别月，东航接收首(shǒu)架(jià)C919后不久，即举办(bàn)了(le)“首航幸运(yùn)会员征集活动”，从报名的会员中抽取“幸(xìng)运会(huì)员”。今年5月26日，不少参与活动的旅客表示接(jiē)到东航客服(fú)的入选电(diàn)话，并顺利购(gòu)买(mǎi)首航机票。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售C919机票。而5月29日(rì)上海(hǎi)飞成都的C919航班，经济舱价格初(chū)始(shǐ)定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而(ér)首航次日（5月(yuè)29日(rì)）的上海-成都机票也瞬(shùn)间遭“抢(qiǎng)空”。据中证报报道，截(jié)至(zhì)5月26日晚21:20，该(gāi)航线上各平台919元的机(jī)票(piào)已经售罄。

　　时(shí)代财经(jīng)从社(shè)交平台上看到，5月26日晚9点半左右，已(yǐ)有网友晒出5月29日往返上海-成都的C919机票，并激(jī)动表示，“老(lǎo)板批(pī)假了(le)，冲(chōng)！”

　　旅客(kè)王先生长期从事飞机估值工(gōng)作，也一直关注着(zhe)国产大飞(fēi)机的进展。不(bù)过，他既错过了首航会员报名，也错(cuò)过了抢票(piào)，只能感(gǎn)叹(tàn)吊带和背心有什么区别，吊带和背心有什么区别“无(wú)缘”。5月27日一早，王先生表示，“一(yī)直在(zài)东航(háng)App上(shàng)刷(shuā)新，希望能(néng)购得其他旅(lǚ)客的退票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先生(shēng)终于(yú)顺(shùn)利购(gòu)得(dé)5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合(hé)共(gòng)花了3000余元，略贵，但这(zhè)是情怀啊。”王先生告(gào)诉(sù)时代财经，因工作调动，他(tā)目前在公司(sī)已(yǐ)不(bù)负(fù)责航(háng)空板(bǎn)块(kuài)业务，不(bù)过(guò)他表示，退出前的(de)最(zuì)后一项工作是推(tuī)动所在机构与(yǔ)中国商飞的合作，他笑言（这次抢到机(jī)票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上(shàng)午11点许(xǔ)，时(shí)代财经从东航App上发现，目前该航线(xiàn)（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱(cāng)余(yú)票，不过票价已飙升到1857元(yuán)。

　　不过，若(ruò)不急于首航的这两天，旅(lǚ)客(kè)亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发(fā)现，5月29日至6月30日，东(dōng)航C919每天(tiān)均(jūn)会在上海虹桥机(jī)场(chǎng)与成都(dōu)双(shuāng)流机场(chǎng)之(zhī)间(jiān)往返，出发(fā)时间也较为固定，上海-成(chéng)都为(wèi)每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分出发。票价方面，除节(jié)假日(rì)外，经济舱(cāng)大部分为(wèi)940元（不含税）起(qǐ)。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在(zài)社交(jiāo)平台(tái)上转发极(jí)光、航(háng)空(kōng)、航(háng)天等内容。5月26日(rì)，她在售(shòu)票(piào)App上确认了(le)C919航班信息后，购(gòu)买了6月2日-4日上(shàng)海(hǎi)-成都的往(wǎng)返机票。

　　“一(yī)直和(hé)飞机结缘，这次搭乘C919去程(chéng)公务舱花了(le)1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公(gōng)务(wù)舱、经济舱）都体验一(yī)下，”小(xiǎo)紫告诉时代(dài)财经。恰(qià)逢周末，她认(rèn)为(wèi)票(piào)价尚算合理，此前她(tā)就曾期待7月能买到一(yī)张(zhāng)“九妹”的机票，作为自己(jǐ)的生日礼物。

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