6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统(tǒng)车企新品牌(pái)正在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营中有三个品(pǐn)牌(pái)交付(fù)量(liàng)破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初(chū)的供应(yīng)目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的(de)设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目(mù)前(qián)来(lái)看，除理想以外，其(qí)他(tā)新(xīn)势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平(p一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次íng)缓(huǎn)，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环(h一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次uán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造了(le)历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出(chū)不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款(kuǎn)车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符合(hé)要(yào)求的(de)新能一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次(néng)源汽车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均(jūn)可(kě)获(huò)得(dé)6000-10000元不(bù)等(děng)的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的优惠(huì)力度，其(qí)于(yú)5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安(ān)6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在(zài)市(shì)场中(zhōng)取得(dé)了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其(qí)20万(wàn)辆的年度目标还相差甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这(zhè)意(yì)味着新车离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或交付，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势(shì)能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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